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5月销量下滑21价格均跳8万元

2018-12-07 01:45:43

5月销量下滑21% 价格均跳8万元

今年以来,进口车市场下行趋势明显:月份,进口车累计销售同比下滑21.2%。库存量也持续处于较高水平,终端零售价格优惠平均达到8万元,如何消化高库存,恐将是进口车经销商的首要课题。市场下行趋势明显

7月1日,中国汽车流通协会发布了5月份进口车市场分析报告。数据显示,5月份海关共进口汽车8.8万辆,同比下滑30.3%;同期则共售出7.5万辆,同比下滑25.1%。

同时,前5个月海关累计进口汽车43.8万辆,同比下滑22.3%;同期进口车累计销量则同比下滑21.2%。

观各月份具体表现,今年前5个月,分别售出进口车79480辆、60399辆、89958辆、74482辆和75502辆,同比分别下滑20.8%、16.6%、21%、21.3%和25.1%。

综合看前5个月表现,当前进口车市场下行趋势明显。

SUV主体地位稳固

具体看各进口车型市场表现,5月份国内车市进口轿车27042辆,同比2014年的43330辆下滑37.59%;同期进口SUV车型56729辆,同比2014年的76483辆下滑25.83%;同期进口MPV车型3598辆,同比2014年的5693辆下滑36.8%。

而月,国内车市共进口轿车136354辆,同比下滑27.48%,占进口乘用车比重为31.39%;同期共进口SUV车型278022辆,同比下滑20.27%,占进口乘用车比重为64%;同期共进口MPV车型20047辆,同比下滑8.63%,占进口乘用车比重为4.61%。

虽然无论轿车、SUV还是MPV车型,进口数量皆出现不同程度下滑,但SUV车型进口量仍占据较大比重,主体地位依然稳固。5月份乘用车进口量排名前十位的品牌

JEEP、路虎、大众等销量大幅下滑

5月份,乘用车进口量排名前十位的品牌依次为宝马、奔驰、JEEP、路虎、保时捷、丰田、雷克萨斯、大众、奥迪、雷诺,分别售出15203辆、11683辆、6977辆、6617辆、5815辆、5608辆、4657辆、4248辆、3871辆、2545辆。

其中,除奔驰和保时捷品牌同比实现增长4.9%和57.5%,其余品牌皆出现不同程度下滑。

宝马、丰田和雷克萨斯降幅略小,分别为0.9%、12.8%和16.4%。JEEP、路虎、大众、奥迪和雷诺则出现较大降幅,分别为30.3%、44.2%、55.2%、50.6%和42%。

小排量进口车比重加大

5月份进口车结构继续向小排量车型方面倾斜,3.0L以下车型份额达到94.1%,比2014年全年的92%提升了2.1%。此外,2.5L-3.0L排量区间,则以37.8%的份额处于大排量区间。

具体而言,5月份进口车中1.5L以下车型占比5.9%,1.5L-2.0L车型占比35.8%,2.0L-2.5L车型占比14.6%,2.5L-3.0L车型占比37.8%,3.0L-4.0L车型占比4.9%,4.0L以上车型占比1%。

而月份,1.5L以下车型占比7.4%,1.5L-2.0L车型占比34.8%,2.0L-2.5L车型占比14.8%,2.5L-3.0L车型占比36.7%,3.0L-4.0L车型占比5.3%,4.0L以上车型占比1%。2012年-2015年5月进口车市场终端优惠幅度

库存量仍处高位

5月份,进口车市场库存深度有所回落,较上个月的5.1个月下降至4.77个月,但就整体而言,库存深度仍处高位。

中国汽车流通协会有关负责人表示,市场供需双下滑的现状要求跨国企业必须重新审视中国市场,以调整市场策略,特别是如何缩减高库存将是今年进口车经销商的首要课题。

进口车市场平均优惠8万元

由于市场下行趋势明显,进口车业务竞争也日益白热化,终端优惠幅度也逐步加大。

据中国汽车流通协会数据,今年5月份进口车平均优惠幅度为-11.8%,环比增加0.6%,达到8万元,再创历史新高。

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